I tempi dei due piloti effettuati durante le qualifiche del venerdì  sono stati annullati dopo aver fallito l’ispezione post gara, per cui saranno costretti a partire dalle retrovie nei Duels che si svolgeranno giovedì sera.

La Chevrolet di Dale Earnhardt jr era troppo bassa nella parte frontale sinistra.  Nascar ha eliminato questa regola sulle altezze su tutti tracciati, ma Daytona e Talladega  hanno ancora questo tipo di restrizioni, di conseguenza Earnhardt jr scatterà 25° nel primo Duel di giovedì sera.

Per quanto riguarda Denny Hamlin, la sua Toyota ha ecceduto i limiti consentiti dell’ asse tra le due ruote posteriori di 19 millimetri; secondo Hamlin è il danno causato dall’ incidente tra Bowyer e Sorenson domenica durante le qualifiche. Ad ogni modo scatterà 24° nel secondo Duel della serata.

Davide Sarti

Sono un grande appassionato di motori americani, che a 27 anni ha seguito le orme dei grandi campioni. Tramite la mia passione e le mie conoscenze cercherò di raccontarvi il mondo della NASCAR nel modo più dettagliato possibile. Possibilmente, cercherò di farvelo amare

Domani notte riparte il campionato Nascar Sprint Cup con le solite gare Unlimited e Budweiser Duel di Daytona, che da qualche anno a questa parte anticipano di una settimana la Daytona 500.

La Sprint Unlimited da il via al campionato, anche se non ufficialmente dato che rilascia punti ai fini del campionato. E’ una gara di 75 giri composta da due segmenti, uno da 25 giri ed uno da 50, tra quali si ha una pausa di 10 minuti in cui è permesso un unico pit stop.

La Nascar qualche giorno fa ha comunicato la lista dei piloti che entreranno a far parte della prova, in totale saranno 25, tra i quali però mancheranno AJ Allmendinger, Brian Vickers, David Gilliland e Brian Scott.

Questa è la lista dei piloti che parteciperanno alla Sprint Unlimited 2015 :

Davide Sarti

Sono un grande appassionato di motori americani, che a 27 anni ha seguito le orme dei grandi campioni. Tramite la mia passione e le mie conoscenze cercherò di raccontarvi il mondo della NASCAR nel modo più dettagliato possibile. Possibilmente, cercherò di farvelo amare